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衡水市桃城区正大橡胶厂
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衡水正大追求品质卓越,尽显企业精华 抗震桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩缝 |
2.3 桥梁桥梁伸缩缝 为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下,桥跨结构能够按 静力图式自由地变形,并保证车辆平稳通过,应在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设 置桥梁伸缩缝,并在桥梁伸缩缝处设置伸缩装置。在桥梁伸缩缝附近的栏杆、人行道等结构也应断开,以 满足梁体的自由变形。 桥梁伸缩装置直接暴露在大气中, 承受车辆、 人群荷载的反复作用, 很小的缺陷和不足, 就会引起跳车等不良现象, 从而使其承受很大的冲击, 甚至影响到桥梁结构本身和通行者的 生命安全,是桥梁结构中最易损坏又较难修缮的部位。在设计与施工过程中,应给予足够的 重视。
对桥梁伸缩缝的要求 桥梁桥梁伸缩缝应满足下列要求: (1) 能够满足桥梁自由伸缩的要求,保证有足够的伸缩量。 (2) 伸缩装置牢固可靠,与桥梁结构连为整体,抗冲击,经久耐用; (3) 桥面平坦,行驶性良好,车辆驶过时应平顺,无突跳和噪音; (4) 具有能够安全防水和排水的构造,有效防止雨水渗入; (5) 能有效防止垃圾渗入阻塞。对于敞露式的桥梁伸缩缝要便于检查和清除缝下沟槽的污 物; (6) 构造简单,施工、安装方便,且养护、修理与更换方便; (7) 经济价廉。 桥梁伸缩缝类型的选择,主要依据桥梁伸缩缝所需要的变形量 ?l 的大小。计算变形量时,主要 考虑以安装桥梁伸缩缝时的温度为基准,将温度变化引起的伸长量 ?l t 和缩短量 ?l t ,以及混凝 土徐变和干燥收缩引起的收缩量 ?l e + ?l s 作为基本的伸缩量。对于其他因素,如制造与安 装误差等,一般作为安全富裕量 ?l E 考虑, ?l E 通常可按计算变形量的 30%估算。因而总的 变形量为 + ? ?l = ?l t+ + ?lt? + ?l e + ?l s + ?l E 对于大跨度桥梁, 尚应计入因荷载作用和梁体上、 下温差等所引起的梁端转角产生的变 形量。 |
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